Valle Isarco: investimenti strategici per ferrovia e viabilità

La Giunta nei comprensori (3/8): Tunnel di base del Brennero, variante della Val di Riga e circonvallazione di Bressanone-Varna tra i temi al centro della seduta straordinaria a Bresssanone.

BRESSANONE (USP). Gli investimenti per potenziare ferrovia e viabilità e migliorare la mobilità in Valle Isarco sono stati tra i temi al centro della seduta straordinaria a Bressanone tra Provincia e Comunità comprensoriale Valle Isarco. Il confronto ha riguardato i principali progetti infrastrutturali del territorio. “Nella Valle Isarco si presta particolare attenzione alle infrastrutture, poiché si trova sull'asse principale; per questo motivo qui sono particolarmente importanti”, ha sottolineato l'assessore provinciale alla Mobilità e alle Infrastrutture Daniel Alfreider: "Proprio nella Valle Isarco si evidenzia l'importanza degli investimenti nel settore ferroviario: creano un'alternativa all'auto e possono contribuire a decongestionare le strade e i centri abitati. In questo contesto, i Centri di mobilità svolgono un ruolo chiave: collegano treno, autobus, piste ciclabili e percorsi pedonali e facilitano il passaggio dall’auto al trasporto pubblico locale. Percorsi brevi, accessi senza barriere architettoniche e offerte ben integrate rendono più semplice compiere gli spostamenti quotidiani con i mezzi di trasporto pubblici".

Investimenti sulla ferrovia del Brennero

La Valle Isarco è interessata dagli importanti investimenti in corso sulla ferrovia. Tra le opere strategiche figurano il Tunnel di base del Brennero con le relative tratte di accesso e la variante della Val di Riga. Il potenziamento dell'asse internazionale rafforzerà il ruolo di Bressanone quale nodo ferroviario, a beneficio di residenti e ospiti e di una mobilità più sostenibile. “La mobilità è stata un tema centrale in tutti i comprensori”, ha sintetizzato il presidente della Provincia Arno Kompatscher durante la conferenza stampa: “I grandi progetti infrastrutturali, come il BBT e la variante della Val di Riga, comportano limitazioni e ritardi durante la fase di costruzione, ma sono necessari per migliorare in modo significativo la mobilità a lungo termine”. Durante la riunione si è parlato anche di punti di congestione e tratti stradali particolarmente trafficati, ha riferito, aggiungendo che anche in questo ambito si sta lavorando per apportare miglioramenti.

Durante la seduta si è discusso anche del lotto costruttivo 7 della tratta di accesso al Tunnel di base e dei collegamenti ferroviari internazionali. Il presidente Kompatscher e l’assessore Alfreider sono in costante confronto con Trenitalia, ÖBB e Deutsche Bahn. In futuro, si è detto durante la seduta, occorrerà distinguere tra collegamenti internazionali veloci e treni ad alta velocità: i primi fermeranno anche a Bressanone.

Viabilità e A22

Importanti investimenti riguardano anche la rete stradale. La circonvallazione di Varna-Bressanone ha trasferito circa il 70 per cento del traffico fuori dai centri abitati. La circonvallazione sud di Bressanone, con avvio dei lavori previsto nel 2029, costituirà l'ultimo lotto della circonvallazione.

Tra gli interventi discussi figurano inoltre le misure antirumore lungo l'A22 e il potenziamento completo dello svincolo di Bressanone Sud, che contribuirà a migliorare la situazione del traffico tra Chiusa e Bressanone Sud. Gli investimenti sull'autostrada mirano complessivamente a migliorare la qualità della vita della popolazione.

È stata affrontata anche la questione del traffico pesante in uscita dall'autostrada, sulla quale presidente e assessore intervengono regolarmente a Roma, come riportato.

Trasporto locale e stazioni

Provincia e Comuni stanno lavorando a una soluzione per i pendolari nell'ambito del centro di mobilità presso la stazione di Ponte Gardena/Laion. Si è discusso anche di possibili nuove fermate ferroviarie a Bressanone Sud e in Val di Funes. L'attuale orario della linea del Brennero non consente ulteriori fermate, ma il tema potrà essere rivalutato nei prossimi anni.

La Provincia sostiene infine i Comuni nei progetti per ridurre il traffico nelle aree più sensibili. Tra i temi affrontati: il Passo delle Erbe e gli interventi per moderare il traffico negli attraversamenti dei centri abitati.