BBT, il CIPESS approva il 5° lotto costruttivo da 456 milioni di euro

Il Comitato interministeriale ha approvato il finanziamento del quinto lotto di costruzione. Per Alfreider si va verso un collegamento veloce, sicuro e competitivo tra l’Italia e il cuore dell’Europa.

BOLZANO/BRENNERO (USP). A una settimana esatta dallo storico congiungimento delle canne principali della Galleria di Base del Brennero (BBT), avvenuto il 28 luglio 2026 a 1400 metri di profondità sotto al passo del Brennero, con l’abbattimento simultaneo dei diaframmi dal lato italiano e austriaco, il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile (CIPESS) ha approvato il finanziamento del quinto lotto costruttivo dell’opera. Per la quota italiana è stato autorizzato un investimento complessivo di 456,77 milioni di euro.

Il CIPESS è l’organo del Governo italiano competente per l’approvazione e il finanziamento delle grandi infrastrutture strategiche di interesse nazionale. Con la decisione del 4 agosto 2026, il Comitato ha dato il via libera al penultimo lotto costruttivo della Galleria di Base del Brennero. “Sono felicissimo che il penultimo lotto costruttivo del BBT abbia ottenuto il via libera del CIPESS. Si tratta di un ulteriore tassello verso il completamento di questa straordinaria opera europea che collegherà l’Alto Adige con il Tirolo e garantirà un collegamento ferroviario veloce, sicuro e competitivo tra l’Italia e il cuore dell’Europa, contribuendo a rendere più sostenibile ed efficiente il traffico lungo il corridoio del Brennero”, commenta l’assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider.

Il quinto lotto costruttivo comprende le ultime opere civili centrali per la realizzazione del tunnel. Il prossimo, e ultimo, lotto costruttivo, il sesto, riguarderà l’attrezzaggio tecnologico della galleria.

“Abbiamo ancora lavori importanti davanti a noi" rimarca Alfreider, "ma ci stiamo ormai avviando verso le ultime fasi costruttive. Il BBT porterà vantaggi concreti all’Alto Adige: più mobilità sostenibile, meno traffico sulle nostre strade, una migliore qualità della vita per la popolazione e nuove opportunità di sviluppo economico per tutto il territorio", ha aggiunto. Con il nuovo collegamento ferroviario, l’Alto Adige sarà meglio connesso ai principali centri europei "e rafforzerà il proprio ruolo strategico nel corridoio Scandinavo-Mediterraneo", come sostiene l'assessore provinciale Alfreider, che ha tenuto a "ringraziare il sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei ministri Alessandro Morelli, che segue le pratiche del CIPESS per il Governo".

Intanto, l'abbattimento dei diaframmi delle due gallerie di linea ha collegato i due cantieri che per anni hanno lavorato in maniera indipendente.